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鄭萬高鐵最后一座萬米長隧巴東隧道貫通

中國經濟新聞網 2021-07-26 14:47:58

  7月25日,歷經1697天的艱苦奮戰,鄭萬高鐵全線控制性工程——巴東隧道實現貫通,這是鄭萬高鐵最后貫通的一座萬米長隧,標志工程建設取得重大進展。

  該隧道由中鐵五局施工,位于湖北巴東縣境內,全長13248米,設進口及1號、2號、3號三個橫洞。隧道以IV、V級圍巖為主,地質條件極其復雜,集變形滑塌、突泥涌水、高溫、軟弱圍巖等不良地質于一體,隧道穿越滑坡體、斷層、巖堆、煤線及石膏地層,施工風險高、難度大、工期緊,屬高風險軟弱圍巖隧道。

  中鐵五局采用信息化、智能化管理,引進全電腦三臂鑿巖臺車等智能化先進的配套設備,實現了鉆爆開挖、初期支護、仰拱填充、防排水、拱墻襯砌、襯砌養護等全工序機械化作業。此外,配套采用機械化大斷面法開挖,施工中加強超前地質預報、超前水平鉆孔,瞬變電磁儀超前探水,利用全自動斷面檢測儀實時監測,實現隧道作業安全風險動態管控。創造單月完成開挖支護121米、仰拱施工130米、二襯施工130米的佳績。

  鄭萬高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,北起河南鄭州,南至重慶萬州,線路全長818公里,設計時速350公里。其中,湖北段長286公里, 經襄陽、神農架、宜昌、恩施,終至重慶萬州。該鐵路預計2022年建成通車。

來源:湖北日報 編輯: 馬原       
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